沃尔沃XC60投诉集中爆发 “安全标杆”让人不安

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近日,《汽车专业网》结合第三方投诉平台收集了7月份的模特投诉名单,有两款车型每月投诉突破100辆,其中一款是标致408(见8月6日汽车专业网报道),一款是沃尔沃XC60。其中,沃尔沃XC60的典型投诉,除了汽车本身的质量外,4S店的售后服务态度也受到用户的批评。

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根据《汽车专业网》不完全统计,沃尔沃XC60在7月份收到144起投诉,车内共振,发动机晃动和车内异响等问题集中在一起。

自2015款车型推出以来,沃尔沃XC60推出了五代车型,保持了年复一年的活力。这辆车的售价约为40万元人民币。这是一个适当的豪华模型。它一直是一个良好的声誉。在最新的2019款车型发布之前,它还没有流行。据了解,沃尔沃XC60的前四代投诉尚未合并目前的车型。

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“我可以在驾驶时承受发动机的噪音,但车内会爆炸。整辆车感觉就像一个闷热的罐子。整辆车都有气压感。如果你开车很长时间,你耳朵会感到头晕。内心有压力,眉骨有压迫感,极大地影响了驾驶的安全性和个人健康。“ 2019年T5四驱志智版全国V老板说,“4S店检查不认识问题,敷衍态度,反映给厂家厂家并不在意转移到4S店,所以他一直在玩球“。

可以看出,车主对车内异响表示不满,无法理解4S店和厂家的售后服务态度。仍有很多车主拥有类似的经历。一般认为,异常噪音问题会导致驾驶员和乘客头痛和压迫。

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“有一次,在我的高速行驶中,噪音非常密集,噪音大,轮胎噪音很大,来自车外,引起鼓膜疼痛和头痛。非常不舒服。“2019年T5四驱吉佳运动版全国VI老板也提到,”经过当地4S售后技术人员测试车,他们承认驾驶噪音很大,但不认识低 - 频率噪声共振。还说车辆本身没有故障,4S店无法解决!“

事后,厂家还回复说,车主说“因为沃尔沃采用的是环保材料,隔音效果差,请用户理解。”这样的回复没有解决实质性问题而无法满足车主。

当车主再次找到4S店时,他会在收到对方的回复后得到以下回复,表明该车的技术指标符合相关的国家法律法规。

然而,值得注意的是,沃尔沃制造商于2019年4月推出了“客户感知增强计划”,并为许多投诉用户更换了后挡板阻尼块和其他配件。无论这是沃尔沃对机身质量的伪装认可,我们都不知道,但这次更换配件并未得到广大车主的认可。

沃尔沃的主要论坛都会听到诸如“最终捍卫权利”和“如果不解决就继续抱怨”等演讲。面对集中的质量,服务问题和信任危机,沃尔沃能否最终专注于用户安全和召回问题,汽车值得期待。毕竟,这也与未来继续发酵的品牌声誉密切相关。正式推出的2020沃尔沃XC60的销售可能会受到影响。

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《汽车专业网》据信,面对这场危机,沃尔沃应该“思考用户对用户的看法和担忧”。这是解决用户问题的唯一方法。否则,被汽车毁坏已成为多年来经过精心打造的“安全”基准。这不值得。

(源网络的图像部分,汽车网络的一些来源)

近日,《汽车专业网》结合第三方投诉平台收集了7月份的模特投诉名单,有两款车型每月投诉突破100辆,其中一款是标致408(见8月6日汽车专业网报道),一款是沃尔沃XC60。其中,沃尔沃XC60的典型投诉,除了汽车本身的质量外,4S店的售后服务态度也受到用户的批评。

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根据《汽车专业网》不完全统计,沃尔沃XC60在7月份收到144起投诉,车内共振,发动机晃动和车内异响等问题集中在一起。

自2015款车型推出以来,沃尔沃XC60推出了五代车型,保持了年复一年的活力。这辆车的售价约为40万元人民币。这是一个适当的豪华模型。它一直是一个良好的声誉。在最新的2019款车型发布之前,它还没有流行。据了解,沃尔沃XC60的前四代投诉尚未合并目前的车型。

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“我可以在驾驶时承受发动机的噪音,但车内会爆炸。整辆车感觉就像一个闷热的罐子。整辆车都有气压感。如果你开车很长时间,你耳朵会感到头晕。内心有压力,眉骨有压迫感,极大地影响了驾驶的安全性和个人健康。“ 2019年T5四驱志智版全国V老板说,“4S店检查不认识问题,敷衍态度,反映给厂家厂家并不在意转移到4S店,所以他一直在玩球“。

可以看出,车主对车内异响表示不满,无法理解4S店和厂家的售后服务态度。仍有很多车主拥有类似的经历。一般认为,异常噪音问题会导致驾驶员和乘客头痛和压迫。

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“有一次,在我的高速行驶中,噪音非常密集,噪音大,轮胎噪音很大,来自车外,引起鼓膜疼痛和头痛。非常不舒服。“2019年T5四驱吉佳运动版全国VI老板也提到,”经过当地4S售后技术人员测试车,他们承认驾驶噪音很大,但不认识低 - 频率噪声共振。还说车辆本身没有故障,4S店无法解决!“

事后,厂家还回复说,车主说“因为沃尔沃采用的是环保材料,隔音效果差,请用户理解。”这样的回复没有解决实质性问题而无法满足车主。

当车主再次找到4S店时,他会在收到对方的回复后得到以下回复,表明该车的技术指标符合相关的国家法律法规。

然而,值得注意的是,沃尔沃制造商于2019年4月推出了“客户感知增强计划”,并为许多投诉用户更换了后挡板阻尼块和其他配件。无论这是沃尔沃对机身质量的伪装认可,我们都不知道,但这次更换配件并未得到广大车主的认可。

沃尔沃的主要论坛都会听到诸如“最终捍卫权利”和“如果不解决就继续抱怨”等演讲。面对集中的质量,服务问题和信任危机,沃尔沃能否最终专注于用户安全和召回问题,汽车值得期待。毕竟,这也与未来继续发酵的品牌声誉密切相关。正式推出的2020沃尔沃XC60的销售可能会受到影响。

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《汽车专业网》据信,面对这场危机,沃尔沃应该“思考用户对用户的看法和担忧”。这是解决用户问题的唯一方法。否则,被汽车毁坏已成为多年来经过精心打造的“安全”基准。这不值得。

(源网络的图像部分,汽车网络的一些来源)